軌道交通變配電項(xiàng)目案例

長(zhǎng)沙市地鐵項(xiàng)目

長(zhǎng)沙市軌道交通2、3、4、5號(hào)線項(xiàng)目

長(zhǎng)沙軌道交通3號(hào)線，規(guī)劃自城西南的坪塘到城東北的張公塘，全長(zhǎng)42.8千米，共設(shè)有28個(gè)站（一、二期），其中10個(gè)與地鐵換乘站以及3個(gè)與城鐵換乘站。

長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線一期工程線路長(zhǎng)33.5km，設(shè)車站25座。由華自科技提供環(huán)控電控柜等設(shè)備采購(gòu)，及設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、培訓(xùn)、售后等成套服務(wù)。

長(zhǎng)沙磁浮工程項(xiàng)目

長(zhǎng)沙磁浮工程為國(guó)內(nèi)首條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮交通線路，項(xiàng)目西起長(zhǎng)沙高鐵南站，東至黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)約18.5公里。項(xiàng)目投資估算總額為41.95億元。該項(xiàng)目于2016年5月6日試運(yùn)營(yíng)。

華自科技提供磁浮項(xiàng)目整體供電系統(tǒng)所需的低壓開關(guān)柜、動(dòng)力照明配電箱及EPS電源，并提供安裝、調(diào)試服務(wù)。

滬昆高鐵項(xiàng)目

滬昆高鐵長(zhǎng)昆段，是進(jìn)入云貴（中國(guó)西部）地區(qū)的第一條高鐵。線路東起湘黔省界，向西經(jīng)貴州省玉屏、三穗、凱里、貴定、貴陽(yáng)、平壩、安順、關(guān)嶺、普安、盤縣后進(jìn)入云南省，滬昆高鐵線路全長(zhǎng)2266公里，貴州境內(nèi)正線全長(zhǎng)559.473km，橋隧比例為81.95%。

華自科技承接該項(xiàng)目玉屏東站、凱里南站、貴定北站、三穗站的配電設(shè)備，負(fù)荷7100kVA，包含施耐德電氣Blokset柜54臺(tái)，監(jiān)控系統(tǒng)4套。監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)不僅送至現(xiàn)地后臺(tái)，而且還通過(guò)光電轉(zhuǎn)換，上行方向A通道及下行方向B通道送至滬昆高鐵的總調(diào)度中心，更加安全、可靠地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。